DUCATI SS900 ОТ BIRDIE CUSTOMS МОСКВА

С Birdie Customs познакомился на одном из первых джентльменских пробегов, а суровым летом 2017 решил заехать к ребятам на базу. Ducati Super Sport 900 прошел через все типичные проблемы молодой мастерской. Изначально, была идея сделать низкий футуристичный кафе-рейсер и максимально глубоко опустить бак внутрь рамы, тем самым добиться прямой линии в «криволинейном» дизайне Ducati. С небольшим отклонением от первоначальной идеи так и получилось. Ребята показали свои проект на паре  выставок и получили большое количество положительные отзывов, как от простых мотоциклистов, так и от коллег по цеху. Если честно, то показали не только этот проект, но и два других, которые можно посмотреть у меня в отчете о выставке Мото Весна 2017. В целом, необычный проект хорошо пошумел в специализированных изданиях, например попал на главную BikeExif, а так же во французский печатный Desmo Magazine.
Ducati Super Sport 900 Birdie Customs Ducati SS900
Ребята посмотрели много проектов в интернете и отметили одну особенность, основная масса кастомов на базе Ducati Super Sport были сделаны под копирку друг друга, единственные шедевры которые вдохновляли далеко за долго до постройки SS900 и создания мастерской, были проекты от Radical Ducati 9 ½ и Walt Siegl Motorcycles Riviera Ducati SS 2011. Именно в этих двух стало понятно, что только с нуля, не опираясь на чужие дизайны, можно построить шедевр. Для мастерской сейчас каждый мотоцикл как белый лист — смотрим на донора и начинаем с нуля.
Ducati Super Sport 900 Birdie Customs Ducati SS900
Большую часть постройки заняло производство макета бака и хвоста. Как только добились желаемой формы, продолжили дальнейшие работы по производству пластика. Бак и хвост сделаны из карбона. Сиденье сделано из натуральной кожи.
Ducati Super Sport 900 Birdie Customs Ducati SS900
В мотоцикле сочетается фирменный цвет дукати и специальная металлизированная краска. Белая и зеленая полоска вдоль бака и хвоста мотоцикла создает итальянский флаг, что служит напоминание о происхождении.

Ducati Super Sport 900 Birdie Customs Ducati SS900

Решение с фарой получилось спонтанным, изначально планировали поставить диодный блок, но по итогу приняли решение изготовить свет самостоятельно. В итоге, это два диодных блока с фрезерованными деталями и отлитым из акрила габаритом. Стоп сигнал также кастомный, сделали модель и отлили ее из акрила

Ducati Super Sport 900 Birdie Customs Ducati SS900

Колеса и тормозные суппорта взяли от Ducati Sport Classic, их полностью перебрали. Ниппеля спиц нитридировали в золото. Рама доработана был перепилен весь хвост и максимально выпрямлен.

Ducati Super Sport 900 Birdie Customs Ducati SS900

Подножки водителя сделаны из расчета заниженной посадки. Выхлопная система кастом на подобии DQ, с четырьмя трубами по две на каждую сторону. Единственная католожная деталь это тормозные бачки rizoma.

Ducati Super Sport 900 Birdie Customs Ducati SS900 Ducati Super Sport 900 Birdie Customs Ducati SS900 Ducati Super Sport 900 Birdie Customs Ducati SS900 Ducati Super Sport 900 Birdie Customs Ducati SS900 Ducati Super Sport 900 Birdie Customs Ducati SS900 Ducati Super Sport 900 Birdie Customs Ducati SS900

Войдите, чтобы оставить комментарий